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| 臺北市道路交通號誌設置行人秒數規劃說明 |
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【記者卓羽榛臺北報導】臺北市行人綠燈依據一般使用1公尺/秒，學童眾多地點使用0.8公尺/秒設計，使行人有更充裕時間穿越道路。並配合續進綠燈帶、疏解車流、行人通行及號誌連鎖等需求配置適當號誌週期，並依車流變化切分上、下午尖峰、離峰、假日及夜間等時段，以因應不同時段之車流特性。因應車流變化，未來持續滾動式檢討各路口行人通行秒數，以兼顧車流順暢及行人通行需求。
另交工處自108年逐步推動智慧號誌計畫，陸續於內湖、信義、南港、士林及北投等行政區導入智慧號誌，建置成效良好。因此規劃112-114年優先建置易壅塞且容受度低之29條路段，112年已完成12條路段系統建置，113年將完成剩餘路段，並持續進行相關系統開發及參數調校作業，將秒數更妥適分配，以減少旅行時間5~8%。
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