2024-03-29-星期五
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第二高速公路元月11日全線通車
記者戴子揚台北報導 

花費四千五百億、施工十六年半的第二高速公路敲定明年一月十一日正式開放通車,從台灣頭基隆到台灣尾屏東又多一條交通大動脈,年節運輸高速公路塞車夢魘可望減輕。


二高全線完工通車後,高速公路服務首度延伸至屏東地區,西部各生活圈中心都市及五萬人口以上主要市鎮,都有高速公路直接服務,正式宣告台灣西部進入高速路網的服務新紀元。交通部預估,民國一百一十年以前,西部已無闢建第三條高速公路的需要。

國內第一條高速公路於民國六十七年通車,下月通車的二高將是中山高通車廿六年多來,第二條完工的高速公路。

第二高速公路於民國七十六年八月開始動工興建,主線與支線全長五百一十八公里,南北雙向至少三車道以上,容量至少為中山高速公路的一倍半,行車速率一百一十公里,較中山高一百公里提高。

為了讓民眾用路選擇更具彈性,二高與中山高之間由北而南有瑪東、汐止、桃園、新竹、台中、彰化、古坑、水上、北門、台南、潮州等十一處交流道,供駕駛人進行兩個高速公路系統轉換。

二高建設計畫分主線與環線,主線北起基隆市大武崙台二線基金公路與基隆港西岸聯外快速道路之交點,南至屏東縣林邊與東港間之台十七線省道止,全長約四百卅二公里。

另有國道二號桃園環線、國道四號台中環線、國道八號台南支線、國道十號高雄支線,總長約六十八公里。

配合發展屏東大鵬灣國家風景區,交通部今年中決定,二高再延伸一.一公里至大鵬灣,交通部國道新建工程局長鄭文隆表示,該延伸工程預定民國九十四年底完工。2003/12/29
   
 
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