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| 高雄後高鐵時代來臨！ |
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【高雄訊】
高鐵明年十月即將通車，高雄市副市長林永堅昨（卅）日在出席「後高鐵、新核心－躍昇的海洋首都」首場座談會時表示，高雄市將做好準備，營造更優質競爭力的城市，迎接南北雙核心時代的來臨。
這項名為「後高鐵、新核心－躍昇的海洋首都系列座談會」，是由市府研考會結合都發局、捷運局及高雄捷運公司等單位共同辦理，分五場辦理，每場將邀請國內產官學界菁英代表交換意見。
昨日下午在霖園飯店展開第一場座談會，主題是「從世界看高雄，談國外高速鐵路的借鏡」，會中邀請台大土木工程系暨研究所張學孔教授、文化大學市政暨環境規劃學系黃健二教授、成大交通管理系李志綱教授、魏健宏教授、鼎漢工程顧問公司副董事長李俊賢、市議員黃添財、市府都發局長吳孟德、張弘憲建築師等學者專家，就高鐵通車後高雄市即將面臨的優勢與挑戰進行討論。
林副市長致詞時表示，今日的高鐵猶如過去的高速公路，明年完工通車後對於台灣西部走廊生活圈、區域發展、居民生活就業等各方面勢將產生重大衝擊，高雄如何在這一波交通的改革潮流中，規劃更完整的交通整合與接駁的配套措施，提昇城市競爭力，成為市政發展重要課題。
林副市長指出，因應高鐵通車所帶來的區域重心及產業型態變遷，不僅市民要在生活、交通、就業上改變，市政建設更須全盤規劃，同時結合二ＯＯ九年世運在高雄的大型活動，順勢營造一個更優質、優勢競爭力的城市，讓高雄大都會再次大躍進，迎接南北雙核心時代的來臨。
市府研考會主委謝雲嬌引言時表示，市府希望經由系列座談會集結各界菁英寶貴意見，拋磚引玉，作為高雄市未來在後高鐵時代的市政規劃參考。
首先發言的張學孔教授一開始即點出，高鐵時代來臨後，將形成「以高鐵為經、區域大眾運輸系統為緯」的交通運輸網絡，為國內帶來時間與空間的革命，牽動區域發展與大幅縮短南北差距。因此，高雄市要掌握發展先機，除了須提供多樣的區域轉乘設施，提供更完善的生活機能，創造外地居民駐留的吸引力外，產業型態也必須調整因應，從點、線到面的連結，擴大高鐵在高雄市的潛在價值。
研考會表示，「後高鐵、新核心－躍昇的海洋首都系列座談會」每月將舉辦一場，其餘四場主題分別是「城市新力量－談高鐵通車後，高雄自由貿易港區功能之發揮」、「型塑新曲線－談高鐵通車後，左營終點站地區交通整合之採討」、「火車頭傳奇－談高鐵通車後之鐵道新文化」、「海洋新故鄉－談高鐵通車後，如何吸引子弟返鄉定居、就業」。
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