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| 遠雄集團趙滕雄向朱立倫抱怨遠翔航空貨運「三高」 |
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【記者楊淑媛桃園報導】
遠雄集團董事長趙滕雄日前向桃園縣長朱立倫表示，遠翔航空貨運園區目前招商狀況，面臨到「三高」上的問題，包括營所稅偏高、原住民僱用比例偏高及基本工資偏高等，由於成本增加，將影響台商回流及企業設置運籌總部的意願，他認為營所稅應該從目前二五％降至十六％〔香港目前十六％〕，如此才能與全球各自由貿易港區競爭；而原住民僱用比例高達五％，顯然不合常理，應該儘快尋求改善，否則台灣就算有地理位置的優勢，也會因成本提高，而逐漸被邊陲化。
朱立倫指出，遠翔航空貨運園區是桃園產業發展重要的一環，他說，目前國內二大航空業龍頭華航及長榮在桃園都有重大投資，而五年五千億中，包括機場捷運、桃園捷運藍線、台鐵中壢桃園捷運化及未來高鐵青埔車站ｂ２ｂ大型展覽館及２００８台灣博覽會等，都與桃園中正機場息息相關；而桃園產業包括光電產業、ｉｃ半導體、光碟及電腦產業等都有擴廠計畫，未來更需靠航空加值、物流等快速送往全球各地，遠翔航空貨運園區的發展及重要性可想而知。
趙藤雄則向朱立倫表示，企業在竹科的營所稅為二０％，但進駐遠翔航空貨運園區，反而需達二五％，對企業毫無吸引力，再以台灣鄰近的香港及大陸上海自由貿易港區為例，香港營所稅十六％，大陸上海十五％，如此，導致有不少台商企業寧願將運籌中心設在香港，而不願回流台灣，趙董事長特別期盼朱縣長未來在經建會或交通部上，能夠代為反應，且儘快爭取。
由於遠翔航貨運園區未來估計園區僱用人數達二萬人，因此對於僱用原住民比例需達五％〔約一千人〕，認為相當不可思議；趙藤雄說，遠翔曾親自到復興鄉聘僱原住民前來應徵，但僅有四、五人有意願，因此，不要說五％有困難，就連二％也是困難重重。另外，趙藤雄也認為外勞與基本工資脫鉤，勢在必行。2004/7/16
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