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| 華德交車 南台灣客運電動公車上路 |
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【記者柯安聰台北報導】南台灣汽車客運向電動巴士廠商華德動能（2237）所採購8輛新款甲類電動低地板大客車，1日於高雄正式投入營運。
高雄市交通局於107年規劃「輕軌哈瑪星站-輕軌凱旋站」純電動公車路線，一趟來回約30公里，每日每車營運里程約180公里，由南台灣客運得標取得路權，該黃金路線行經高雄西子灣、漢神百貨、中央公園、國賓影城、三多商圈、
高雄展覽館、軟體科學園區、夢時代等重要景點，提供除了捷運以外的第2種綠能運具的選擇。
南台灣汽車客運客運此批電動巴士是採購華德動能國內自主開發設計製造之全新電動巴士，其為經濟部「科技研究發展專案-產業升級創新平台計畫」的研究開發成果，為全球同級12米電動大巴中全球最輕（淨重12噸）、爬坡力最強（>30%）、時速最高（>110km/h）、連續行駛續航力最大（>420km），性價比極具國際競爭力。該款電動大巴的底盤、車身、全車控制系統皆由華德動能自主設計開發，附加價值率超過50%，為工業局產業升級創新平台輔導之下所產出的明日之星，同時帶動電動巴士產業供應鏈深根於台灣。
華德動能也於高雄南台灣客運停車場建置全新的充電停車空間，及新型智慧儲能電櫃等設施。本次新車採購為南台灣汽車客運第2次向華德動能採購電動巴士，凸顯「RAC」電動巴士廣為客戶樂於採用，以及華德動能業界的品牌地位。（自立電子報2019/7/1）
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