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2018-11-16-星期五
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交通部公告修正「頻率供應計畫」
 
【記者謝政儒台北報導】交通部今日宣布修正104年公告的「頻率供應計畫」,本次修正除依國際發展情況及國內需求趨勢作滾動式檢討外,並具體闡明政府辦理頻譜規劃之政策思維及原則作法,同時制定創新實驗頻譜指定流程,加速帶動我國資通訊產業成長與創新。

交通部強調,頻譜規劃不僅針對商用電信,尚包含專用電信、免執照頻譜,甚至下世代行動寬頻(5G)潛在使用頻譜。為此,交通部於頻譜規劃時,除考慮高低頻率不同之物理特性外,同時根據不同用途發展及需求帶出不同之規劃意涵,以完善全面之頻譜規劃,藉以滿足民眾上網與數位生活之需求,落實國家寬頻政策,及引領相關產業發展,讓頻譜資源之使用效率達最大化。

交通部說明,依據創新實驗頻譜指定流程於「頻率供應計畫」所公布相關頻率,對於學術教育、研究機構及各項產業等實驗需求單位,若符合政府所公告之創新實驗頻譜及其相關條件,即可提出實驗申請,並能夠獲得大幅簡化現有申請流程之好處,部分申請內容較為簡單之個案,甚至能夠僅需完成設備審驗,即可於指定試驗區域開始測試,未來若有需要則考慮於指定之試驗區域開放商業測試。此舉將促進各界物聯網、車聯網及5G等創新應用實驗與發展。

交通部最後表示,依據行政院科技會報辦公室於106年12月1日召開之「我國5G發展策略與頻譜需求討論會議」所定調我國5G發展策略:先進行相關實驗,後續再決定是否正式劃為我國5G頻譜之原則,自107年起配合創新實驗頻譜指定流程先開始測試,未來則持續以更開放的態度辦理5G頻譜規劃,且賡續與產官學研各界共同討論5G發展與相關頻率供應議題。

(自立晚報20180528)
   
 
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