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| 二月八日宜蘭市公所將辦砂石車問題公聽會 |
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記者徐慧敏／宜蘭報導
蘭陽溪砂石採取即將再度上路，砂石車問題引起各界關注，過去為砂石車肆虐最嚴重的宜蘭市恐夢魘重現，引起人心惶惶，市長呂國華有鑑於此，特指示工務課於二月八日(星期日)上午九時三十分，假三樓第一會議室，邀請縣府、經濟部第一河川局、宜蘭市各級學校及家長會會長、縣籍立委、宜蘭市籍縣議員及市民代表和各里里長，同時也請員山、大同、礁溪、頭城等鄉鎮公所派員與會，舉辦一場宜蘭市「守護環河路、泰山路、中山路」公聽會，希望藉以針對縣府即將重新開採蘭陽溪砂石，可能帶來的砂石車噪音、污染、路面破壞與道路交通安全問題進行研討並聽取各界意見，以便做為未來因應參考。
呂國華市長指出，根據媒體報導，縣政府已決定於今年三月中旬辦理蘭陽溪疏浚砂石採取，此一消息引起宜蘭市民的疑慮，恐過去砂石車肆虐的夢魘再度回來。市公所日前曾發佈新聞表達希望縣政府能對未來砂石車行走路線與各鄉鎮市公所進行溝通，雖然縣府透過報端表示將加強監督、巡防、控管機制及規劃砂石專用道來防患，不過鑑於過去的經驗，游錫任縣長期間，(約在民國八十年至八十五年期間)，蘭陽溪砂石採取高峰期，當時縣府雖也曾對外聲言會做好監督及控管，但此一時期仍頻傳砂石超挖、濫採事件，甚者導致聯絡大同鄉與三星鄉之間的「泰雅大橋」橋墩嚴重裸露危及橋樑安全。
呂市長又指出，之後蘭陽溪砂石禁採，但隨之而來的砂石盜採風，於八十九年間在三星鄉和員山鄉部份農地出現因為採砂嚴重而形成的「大峽谷」事件，使民眾對縣府採砂或防制砂石盜採控管的成效，產生懷疑與不信任。
呂市長又指出，此外，過去在蘭陽溪砂石採取高峰期時，砂石車行經的宜蘭市中山路、環河路、泰山路等路段，交通事故頻頻，因砂石車肇事傷亡的人數也達高峰，因此，如今縣府為了蘭陽溪砂石採取的迫切性，表示將做好相關控管事宜，因前車之鑑，讓大家對縣府未做好與地方的溝通即準備一意孤行的做法，業已引起大家的不安而人心惶惶。
呂市長表示，為了讓各界有表達意見的管道及研議因應對策，市公所特訂於二月八日上午九時三十分，假市公所三樓第一會議室，將舉辦宜蘭市「守護環河路、泰山路、中山路」公聽會，將邀請縣府、經濟部第一河川局、宜蘭市轄內各高中、高職、國中、國小及各校家長委員會，縣籍立法委員、縣議員、全體市民代表、全市各里里長和頭城、礁溪、員山、大同等鄉鎮公所一起與會研討蘭陽溪砂石開採，可能帶來砂石車噪音、破壞路面、污染道路、危及道路交通安全等問題，並聽取與會各界意見陳述，以便彙整各方看法及建議，提供縣府參考。（2004/02/07）
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