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| 2019郵輪海上高峰會 聚焦亞洲郵輪經濟 |
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【記者謝政儒高雄報導】由雲頂郵輪集團、台灣國際郵輪協會、臺灣港務公司聯合主辦之2019郵輪海上高峰會，今（7/1）日於雲頂郵輪集團世界夢號郵輪舉行，以及未來臺灣郵輪市場推動新策略與郵輪跳島旅遊新模式。
本次世界夢號首航高雄港，由香港帶來近4,000 名旅客到臺灣觀光，再搭載4,000 名臺灣旅客赴日作4天的旅遊航程，
締造郵輪新操作模式，同時運用郵輪靠港機會，舉辦2019郵輪海上高峰會。
交通部長林佳龍致詞時表示，對於雲頂郵輪集團在20多年來，持續以創新及多元發展的策略深耕臺灣郵輪市場，以及台灣國際郵輪協會自成立以來的付出與貢獻表示感謝，也對航港局、觀光局與臺灣港務公司在郵輪產業各項政策的推動成效，並給予高度肯定。
林佳龍也表示，讚許郭添貴局長在擔任臺灣港務公司總經理時對開發郵輪市場、建構旅客便捷通關設施及舒適旅運環境所付出的努力，讓麗星郵輪長期以基隆港為郵輪母港，並延長為全年無休模式經營。特別是2017 年更開闢由高雄港出發延伸至東南亞的母港郵輪航線，對於促成今天雲頂郵輪集團的星夢郵輪世界夢號來臺灣首航，並布局基隆港及高雄港進行雙母港營運功不可沒。林佳龍也要求航港局儘速規劃藍色公路 10 年計畫，將今日高峰會大家關切的郵輪發展策略納入發展方案，在年底前提出未來10年嶄新計畫，將臺灣的郵輪產業推向另一個高峰。
航港局局長郭添貴在高峰會上針對「跳島郵輪航程機會與挑戰」作市場與客源分析，提出郵輪發展策略三部曲，先行銷推廣獎勵郵輪來臺、再扶植國內外業者策略聯盟租包船營運、最終要與國際郵輪業者合作建構自有品牌，讓臺灣成為亞洲郵輪跳島樞紐及營運中心。郭強調，未來推動郵輪行動方案將會包含來臺獎勵措施、給予港埠作業費用減免、提升離島港埠條件、優化郵輪接待環境，並善用邁阿密國際郵輪展及亞洲郵輪聯盟平臺，推廣行銷郵輪商規劃來臺靠泊或母港操作的商品。
圖：左起港務公司董事長吳宗榮、立法委員李昆澤、雲頂公司總裁區福耀、台灣國際郵輪協會理事長吳勛豐、交通部部長林佳龍、雲頂公司副行政總裁兼執行董事林拱輝、交通部政務次長黃玉霖、航港局局長郭添貴、台灣國際郵輪協會總顧問陳政男、觀光局主任秘書林坤源
(自立晚報2019/07/01)
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